在最近的“围台军演”期间，我军的各型主战装备都成了“大明星”，尤其是东部战区空军和海军部队。东部战区空军除了歼-20没有在媒体镜头前亮相，其他的主力战机，比如歼-10C和歼-16，以及各类特种飞机，都在媒体镜头的见证下，翱翔于台湾海峡上空。
而东部战区海军，则是派出了除075型两栖攻击舰之外的所有主力型号水面战舰，这当中最引人关注的，就是首次前往台湾东部外海进行战备训练的“山东”号航母编队。
山东舰是我国首艘完全自主研发并建造的航空母舰，排水量超过了6.5万吨，以此推算，最大可以搭载36架各类型舰载机，而且舰载机出动效率在中型航母当中算是非常出色的，比如按照日本防卫省的观察，山东舰在本月7日到9日的演习期间，总计出动了舰载机120架次。
(资料图片)
另外按照台湾地区“防务部门”的监视，山东舰在10日到11日期间，又在台岛东部外海起降了15架歼-15舰载机，按照这个数量推算，当时的山东舰可能已经进入了全甲板出击状态，在此之前只有辽宁舰在镜头前展现过这种状态。
所谓“全甲板出击”状态，也可以理解为航空母舰对目标展开全面进攻的状态，在这种状态下，全舰各部门都会进入高度紧张的战斗状态，并且紧密配合，山东舰本身会进入全速前进的状态，也就是速度达到31节，约等于58公里/小时，这样可以形成足够强的甲板风，帮助舰载机起飞。
众所周知，山东舰和辽宁舰都是滑跃甲板，这种设计的好处就是不需要安装研发以及维护都比较复杂的弹射装置，例如蒸汽弹射装置。
虽然美军尼米兹级航母上装备的蒸汽弹射器，每分钟可弹射4架战机升空，这种弹射效率在目前全球所有现役航母中都是无可比拟的，但是这种“爆发式”弹射会对弹射器本身造成比较大的损耗，战役行动结束后就需要进行维修保养。
而这种蒸汽弹射器又是由大量的机械以及液压元件组成，结构十分复杂，维保难度非常高，并且也存在一定的故障率，而滑跃式甲板就避免了这种麻烦。
但是滑跃式甲板有一个最显著的问题，就是舰载机出动效率实在是不高，并且这种起飞方式也限制了舰载机的战斗力。
如果满油满弹起飞，作战半径就会被缩短；可如果不能减少作战半径，那就只能减少舰载机内部的油料以及武器弹药，而且这种甲板是不能起降固定翼舰载预警机的，只能用雷达覆盖半径较小的预警直升机，这会使得滑跃式甲板航母的战场态势感知能力，比不上尼米兹级这样的平直甲板弹射航母。
幸运的是，辽宁舰和山东舰已经通过我军强大的体系化作战能力，弥补了“看不远”的短板，在去年由人民海军公开的航母宣传片中，辽宁舰的态势感知范围已经能够达到900公里，并且还能将情报同步给舰载机或者舰队内的护航舰艇，对目标实施打击，比辽宁舰更先进的山东舰，自然在这方面更为强大。
而滑跃式甲板对舰载机的限制，也将由未来装备了电磁弹射器的福建舰“送入历史”！
在这次的演习中，山东舰被部署到台湾岛以东的外海，这个动作的目的，显然就是要联合其他部队，将台湾岛整个“包圆”，彻底断绝岛内“台独”分子向外逃窜，以及域外势力干涉的可能性。
要知道在演习期间，美军的“尼米兹”号航母也靠近了台海地区，但只是在菲律宾海进行了舰载机起降训练，最后还悄悄地离开了，没有多做停留。实事求是的说，山东舰与“尼米兹”号单打独斗，确实不占上风，但是现代战争条件下，单个武器之间的对抗已经没有意义了，我军的体系化作战能力才是决胜关键。
通过两场“围台军演”已经证明，我军在台海地区有着绝对的军事控制力，而形成这一优势的基础，就在于我军在本地区已经建立起了足够完善的作战体系，涵盖了从情报搜集到最终打击评估的所有环节。
山东舰在这种作战体系中，无需担心敌军更先进的航母编队对自己造成威胁，因为这种大型舰艇在进入台海地区之后，会第一时间就被我军战略支援部队盯上，并且将打击诸元及时同步给火箭军、空军和海军的所有反舰作战单位，必要时我们也可出动美国多次试验仍失败的高超音速武器。
总之，在台海地区，解放军面对任何敌人，都有必胜的把握！
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